Instagram: 3 trucos para personalizar la bio de tu perfil
En la actualidad en Instagram se observa como muchas personas se esfuerzan por tener una bio distinta, muy personalizada y que resalte en palabras, las características de la persona.
Es por eso que a continuación conocerás tres trucos disponibles en Instagram para optimizar la bio de tu cuenta.
Trucos para la bio de Instagram
Centraliza bio
Las biografías de Instagram se caracterizan por estas ubicadas en la esquina superior izquierda de la persona. No obstante, existen mecanismos para centralizar el texto que se quiera escribir. Sin embargo, debe tener en cuenta que solo tienes 150 caracteres para ese espacio, así que ten cuidado de no comprometer la mensajería de tu marca para hacer bien tu alineación.
Paso a paso para centralizar tu biografía de Instagram:
- Abre tu cuenta de Instagram en un navegador web. (Este truco de Instagram se puede hacer en la aplicación móvil, pero es mucho más fácil en la versión de escritorio)
- Copie el espacio entre las flechas (asegúrese de que está copiando el espacio entre las flechas, no las flechas en sí): >>⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀<<
- Toca el botón “Editar tu perfil” de tu página de perfil en Instagram
- Vaya al campo de texto “Bio” y pegue los espacios que copió anteriormente antes de cada línea de texto. Si tu texto no está perfectamente centrado, siempre puedes añadir o eliminar espacios hasta que consigas la alineación perfecta.
Añadir símbolos
El usuario puede añadirle elementos distintos a los que aparecen en el teclado de tu celular. Es por eso la necesidad de dirigirse nuevamente al ordenador y en esto caso abrir Word para su ayuda.
Paso a paso para añadir símbolos especiales a la biografía de Instagram:
- Abrir un documento de Word
- Comience a escribir su biografía y donde le gustaría colocar un carácter especial vaya a “Insertar” y “Símbolo avanzado”
- Aquí puede buscar símbolos que le gustaría incluir, como signos del zodiaco o flechas. Wingdings, Wingdings 2 y Wingdings 3 en el menú desplegable tienen la mayor cantidad de iconos para elegir
- Añade los iconos donde quieras en tu biografía
- Abre tu cuenta de Instagram en tu escritorio y ve a “Editar perfil”
- Copia y pega tu biografía del documento de Word en tu biografía de Instagram y toca “Hecho” cuando hayas terminado.
Saltos de línea
Una de las cosas que más odia el usuario es que Instagram no respete los especios que se le asignan al recuadro de biografía, incluyendo los saltos de línea, por eso el siguiente truco solucionará ese inconveniente.
Paso a paso para añadir saltos de línea a tu biografía de Instagram:
- Vaya a Instagram.com en su ordenador e inicie sesión en su cuenta
- En la página de tu perfil, toca “Editar perfil”
- Esto abrirá la pestaña de configuración donde se puede escribir su biografía directamente en el cuadro de texto!
- Haga clic en “Enviar” cuando haya terminado de editar su biografía y actualizará su perfil todos los saltos de línea incluidos.
Cómo se explicó, la alternativa para tener los saltos de línea deseados consiste en abrir la aplicación desde el ordenador y realizar los cambios correspondiente.
Así es como China está dejando obsoletas a las tarjetas de crédito
¿Alguna vez te has preguntado por qué algunos establecimientos no disponen de TPV para pagar con tarjeta, o por qué establecen una cantidad mínima? La respuesta en muchos casos es que no quieren tener que pagar las comisiones que imponen intermediarios (banca, proveedores de tarjetas como VISA o MasterCard…). En Estados Unidos se estima que por cada transacción de 100 dólares, solo 97,25 dólares llegan al vendedor, quedándose el resto por el camino.
En China encontraron la forma de saltarse estas comisiones en su mayor parte, eliminar costes a los comercios, y permitir vivir con pagos móviles que van mucho más allá de lo que conocemos en España.
Mientras que estamos acostumbrados a que los pagos móviles consistan en tener una copia virtual de la tarjeta física en nuestro smartphone, en el país asiático van más allá con pagos mediante códigos QR, un sistema que ha cambiado por completo las transacciones comerciales en supermercados, gasolineras, taxis y cualquier tipo de establecimiento. Incluso para pagar facturas.
En la mayoría de países del mundo, los pagos los componen el dinero en efectivo y una lista de entidades bancarias y partners para el “dinero de plástico”, con VISA y MasterCard a la cabeza. En China apenas compiten Alipay y WeChat Pay, controlados por AliBaba -que viene a ser el Amazon chino- y Tencent Holdings -propietario de WeChat, el “WhatsApp de China” que va muchísimo más allá en cuanto a funciones.
Apuntar con la cámara, tocar, confirmar. A eso se reduce el proceso de pago mediante QR en China.
El servicio de Alipay es gratuito para los usuarios menos recurrentes, a medida en que se van incorporando comisiones crecientes. Pero incluso la mayor de todas es más baja que la de PayPal, por ejemplo: un 1,2%.
Las plataformas digitales de Alibaba y WeChat se han convertido en ecosistemas casi integrales donde sus usuarios realizan muchísimas acciones para las que quizás en occidente estamos acostumbrados a usar varias apps por separado.
Cada usuario tiene un QR único, también los comercios, y comunicándose entre ellos es como se completan los pagos. Bancos y proveedores de tarjetas de débito y crédito quedan fuera de una ecuación que se prevé al alza y sin visos de que sea ninguna moda.
Desde Estados Unidos se observa con cierta preocupación este modelo: en el momento en que un gran actor tecnológico adopte este modelo, su negocio puede verse en problemas. Aunque en muchos comercios siga existiendo esta figura, en otros ya ni siquiera se cuenta con un TPV para procesar pagos con tarjeta. Otra reducción de costes para el comerciante.
El papel secundario de bancos y emisores de tarjetas
Demo de Samsung Pay en un proceso de compra habitual, con un TPV del establecimiento.
Los que no cuentan con una de estas TPV únicamente deben tener el QR de su negocio impreso en un folio de papel cualquiera al que apunten con la cámara los compradores para ejecutar el pago.
John Engen, de American Banker, escribió que “los bancos a menudo se reducen a actores pasivos”, en referencia al mismo concepto que a veces se usa para hablar de las operadoras en la era de las OTT’s: han dejado de tener el control sobre lo que ocurre con sus clientes, limitándose a ser una intermediación suave que tiende a commodity.
Las víctimas de esta revolución móvil no se limitan a bancos y proveedores de tarjetas, el dinero en efectivo también va viendo cómo su uso se queda en residual. El propio Engen explica que basta con ver una cola en un comercio para darse cuenta de cómo quien usa efectivo ralentiza muy notablemente el proceso.
No se necesita estar pendiente de si el establecimiento tiene TPV, o si este tiene NFC para pagar con el móvil, ni de si exige un pago mínimo: se asume que todo el mundo tiene un smartphone
En los últimos meses, AliExpress ha introducido una novedad en Alipay para agilizar aún más los pagos: el pago mediante reconocimiento facial mediante la plataforma ‘Smile-to-pay’. Mediante un sistema apoyado en la Inteligencia Artificial, esta plataforma reconoce al usuario y le pide que confirme el pago simplemente pulsando una pantalla. Hasta el QR suena obsoleto cuando se compara con esta variante.
Al otro lado del mundo, WhatsApp Pay está cerca de llegar tras años rumiándose un desembarco así. Si esta plataforma de pagos integrada tiene éxito, podríamos ver un panorama completamente distinto en España dentro de unos años, ya que nuestro país tiene una de las mayores penetraciones de uso de WhatsApp del mundo.
Otros, como India, tienen una penetración similar pero además usan WhatsApp para prácticamente todo: llamadas, videollamadas, contenido efímero… ¿Será Facebook quien se lleve el premio del pago QR en occidente?
EL GRAN RETO DEL E-COMMERCE PARA LOGRAR VENTAS CON ENVÍOS EXITOSOS
El largo confinamiento que ha vivido América Latina por el COVID-19 está siendo la gran oportunidad del comercio electrónico para acelerar su adopción, logrando que millones de personas se volquen a smartphones, latptops y cualquier dispositivo móvil para adquirir diversos artículos, desde alimentos, medicamentos, ropa, electrodomésticos, entre otros.
Este fenómeno trajo como consecuencia crecimientos de hasta tres dígitos en muchos países, siendo uno de los casos más notables el de Perú. Según el portal de estadísticas para datos de mercado Statista, en la semana que comenzó el 6 de abril de 2020, un mes después de que la pandemia de coronavirus se extendiera en la región, los ingresos del comercio electrónico aumentaron 900% en comparación con la semana comprendida entre el 9 y el 15 de marzo del mismo año. El promedio en América Latina fue de 230%.
A simple vista, esta masiva ola de compras digitales era música para los oídos de los retailers, no obstante, mientras los clics de compra se multiplicaban se fue convirtiendo en el en el talón de Aquiles de gran parte de ellos, ya que entregar los productos a tiempo –incluso los considerados esenciales- se tornó un reto difícil y largo de lograr debido al colapso logístico que experimentaron muchos establecimientos comerciales y que hicieron que el tramo de la última milla esté lleno de piedras en el camino.
En Chile, por ejemplo, de acuerdo con información de VTEX y Shipit -especialistas en e-commerce y logística, respectivamente- en abril, el 51% de los despachos por internet no llegaron a tiempo. En mayo, el indicador bajó a 36%, una leve mejoría que aún dejaba en evidencia la complicación que viven los supermercados, retailers y marketplaces en general.
Para Marcos Puyerreidon, Global VP Hispanic Markets de VTEX y presidente del Instituto Latinoamericano de Comercio Electrónico, esto es muestra de que la operación en logística es el pilar del comercio electrónico o digital commerce, como él prefiere llamarlo.
“Lo más fácil de resolver es la tecnología, lo más difícil, son los procesos para cumplir la promesa o generar esa experiencia de compra positiva que es satisfacer la demanda de un producto o servicio de la misma manera o mejor que los canales tradicionales. Para ello es necesario tener volumen, de lo contrario es muy complejo cambiar los procesos de una compañía cuando solo el 1% está dedicada al digital commerce y el 99% a las tiendas físicas”, dice. “Los canales digitales han sido la única ventana de oportunidad que tuvimos para la continuidad de negocios y para la continuidad de lo cotidiano”.
Brian York, cofundador y CEO de Liftit, un marketplace que conecta a conductores de camiones con empresas en Colombia, Chile, Argentina, Ecuador, Brasil y México, es enfático sobre la responsabilidad de las entregas tardías. “El problema empezó con los retailers o remitentes. La mayoría de ellos no estuvo preparado para tener una presencia significativa online, hacer órdenes y distribuirlas. De otro lado, están los transportistas tradicionales que típicamente no usan ninguna tecnología. Liftit compite con ello en una industria en la que estamos irrumpiendo. Esta combinación fue terrible en Colombia, donde el servicio que se dio fue horrible”, dice.
DELIVERY QUE NO LLEGA
Según Gonzalo Begazo, fundador y CEO de Chazki, plataforma tecnológica de origen peruano especializada en la entrega de última milla, tras el lockdown decretado por el gobierno peruano en la fase uno de esta pandemia y paulatinamente en el resto de países de la región, el e-commerce se aceleró rápidamente, haciendo que sus principales clientes continuaran y reforzaran la venta online, a pesar de que no podían preparar los paquetes y entregarlos.
“Aunque en el primer momento solo estaba autorizada la venta de bienes esenciales, muchas (empresas) seguían vendiendo en línea e incluso generaron descuentos para atraer más venta porque necesitaban ingresos, pero los almacenes estaban cerrados”, dice. “Lo que sucedió, no solo en Perú sino en toda América Latina, es que al estar todo cerrado se formó una bola de nieve de pedidos que generó malestar en los clientes finales que experimentaron demoras. Cuando empieza la fase dos, los almacenes de las empresas se reabren, pero se enfrentan a un backlog enorme de pedidos acumulados por entregar”.
Ante la masiva multiplicación de compras online y la demanda de envíos rápidos, las empresas especializadas en última milla tomaron cartas en el asunto. Es el caso del operador logístico peruano Ransa, del Grupo Romero, que en pocos días tuvo que configurar tres plataformas de negocio: una para darle servicio a las empresas con las que ya operaban (de consumo masivo y cuidado personal); otra, para trabajar con empresas con las que no operaban y que tenían mucha necesidad, principalmente las de retail.
“Para ello implementamos una operación de cross-docking para consolidar en una misma plataforma los envíos de empresas que tienen una gran volumen y necesitan llevar productos a todos los distritos de la ciudad, pero también envíos de empresas que tienen un segmento más exclusivo y diferenciado de la población y por lo tanto, su volumen no justifica o no permite llenar completamente una camioneta para un determinado distrito”, explica Roberto Figari, director logístico de Ransa Perú. “El tercer servicio que implementamos fue el de on site para clientes que tenían una masa crítica suficiente para que desde su almacén mantengan un volumen que les permita llegar a todos los distritos de Lima. En este servicio montamos una operación en los almacenes o bodegas de los generadores de la carga o de las marcas desde las cuales salimos a repartir”.
Para el ecuatoriano Miguel Torres, CEO y cofundador de Shippify, esta pandemia y la expansión del comercio electrónico han demostrado la importancia de tener una buena cadena logística y modelos elásticos en cuanto al tema de transacciones. Esto, según el emprendedor, le ha permitido a la compañía que provee de un sistema operativo de logística urbana a las empresas, duplicar sus niveles de ingresos versus 2019 solo en los primeros cinco meses de 2020 y, a pesar de las restricciones y cuarentenas en los cuatro países en los que opera –Brasil, Ecuador, Chile y México- ha logrado entregar el 99,7% de paquetes con éxito.
“Hace algunos años hicimos algunas innovaciones tecnológicas en mecanismos de rutas mediante complejos algoritmos matemáticos para optimizar tiempos de entrega tomando en cuenta la densidad de las ciudades. Fue un trabajo de automatización y big data para que las entregas sean más predictivas que nos ha permitido en esta coyuntura, dada las restricciones de circulación que hubo en algunas ciudades con cuarentenas focalizadas en determinados barrios, mapear el tamaño y densidad de estos y salvaguardar la salud de los entregadores”, dice Miguel Torres.
En México, uno de los mercados más importantes del e-commerce en América Latina, los grandes operadores logísticos al parecer no tuvieron bien afinada la brújula en los primeros días de la pandemia. Alexis Patjane, cofundador y CEO de la startup de logística web 99 minutos, afirma que todas las paqueteras tradicionales como DHL o UPS colapsaron y dejaron de hacer entregas en varias ciudades porque tuvieron que cerrar la distribución dado el gran tamaño y volumen de entregas que recibían y no se dieron abasto para manejarlos.
“Fue un tema crítico en México donde hay cuatro paqueteras grandes que se encargan de manejar casi todo el volumen de envíos. Si las cuatro principales colapsan, pues ¿a quién le tocas la puerta? 99 minutos aún no es una de los grandes jugadores. Hacemos entre 35.000 entregas el día, mientras que UPS hace 42.000. Estamos cerca, pero si un cliente nos pide ampliar diez veces nuestra capacidad de envíos, la realidad es que no podemos hacerlo, nadie puede. Ya te imaginarás el golpe que todos están sufriendo de tiempos de entrega”, dice.
ENTREGA SIN CONTACTO
La pandemia también ha implantado una nueva forma de hacer entregas: guardando el distanciamiento social, evitando el contacto entre repartidor y receptor y también a la hora de pagar. La tecnología, fue el gran aliado para lograrlo
“Big data nos ayudó desde el día uno de la pandemia a tener un procesos sin contacto. Ahora, los consumidores finales no ven al entregador y este no entrega los paquetes directamente. Creamos varios protocolos tecnológicos como notificaciones a través de un mensaje de WhatsApp o un correo electrónico. La trazabilidad es completamente digital para que esos protocolos de bioseguridad se cumplan al no existir ese contacto que genere un posible contagio. Esta pandemia ha generado una nueva economía que es la de bajo contacto o low touch y nos tenemos que adaptar a ella mientras el COVID-19 conviva entre nosotros”, dice Miguel Torres, de Shippify.
Ransa también hizo lo propio. “Enviamos un preaviso al consumidor de que la mercadería está próxima a su entrega para que esté atento a la recepción que se hace sin contacto. No tiene que mostrar ningún documento o presionar botones de ningún teléfono o equipo POS. La verificación de la entrega se hace a través de toma de imágenes en el punto de delivery. A través del business intelligence se genera información sobre los clientes, la frecuencia que compran, qué categorías y de esa forma desarrollamos y a partir de ella mejoramos la experiencia”, dice Roberto Figari.
En el caso de Chazki, viene realizando inversiones en la tecnología de la plataforma y su comunidad, usando la inteligencia artificial (IA) para optimizar la toma de decisiones en rutas, densidad, áreas y horarios de entrega. “La otra innovación es en augmented reality, que es una realidad virtual y temas de visión por computadora a través de las aplicaciones móviles para definir cuando alguien, por ejemplo, quiere enviar una caja con especificaciones técnicas específicas de tamaño. En esta pandemia, hemos usado bots para el proceso de contabilidad”, dice Gonzalo Begazo.
Además de la tecnología, el factor humano y los vehículos para hacer envíos fueron recursos valiosos en este tiempo de fiebre de compras online. Todas las empresas de última milla consultadas para este informe contrataron cientos de personas para responder la creciente demanda de pedidos online o han visto un notable incremento de entregadores que usan su software de última milla para hacer las entregas de una forma más eficiente.
“Shippify es una solución elástica que provee tecnología a una comunidad de entregadores que son emprendedores independientes que la utilizan para hacer las entregas y en ese sentido habíamos tenido un incremento en promedio hasta junio de 360%. El tema no solo van por la parte tecnológica, sino también humana, porque se necesitan personas para hacer entregas. Desde ese punto de vista afortunadamente hemos logrado generar, durante esta pandemia, casi 1,3 millones de empleos de entregadores que han empezado a apoyarse de nuestra plataforma”, dice Miguel Torres.
Desde la perspectiva de Chazki, el objetivo inicial fue generar capacidad, dado que la demanda de envíos de sus clientes se triplicó de la noche a la mañana
“Aumentamos la capacidad de drivers. Invitamos a las movilidades escolares que no podían llevar a los niños por el cierre de escuelas a trabajar con nosotros. Hicimos lo mismo con las personas que se quedaron sin trabajo y tenían algún vehículo. Los afiliábamos y les ayudamos a conseguir los permisos, los entrenamos sobre los protocolos y sobre nuestra tecnología y pudieron generar ingresos. También a gente de las compañías de taxi por aplicativo porque no tenían a quién llevar ya que nadie podía salir de sus casas. Estos nos ayudó a entregar el 98% de los paquetes de nuestros clientes”, dice Gonzalo Begazo.
De acuerdo a Roberto Figari, de Ransa, durante la fase de la de la reactivación de la economía la compañía -que también opera el servicio de última milla en Ecuador- generó 200 puestos de trabajo para responder la alta demanda.
“Antes del estado de emergencia el consumo a través del e-commerce representaba el 2% del retail, hoy ya está alrededor del 6%. Adicionalmente de este 2%, más del 80% del comercio electrónico era con recojo en tienda. Es decir que del 2% que ya manejaban de e-commerce, las empresas solo entregaban el 20%. Ahora el 100% de toda la demanda es entrega a domicilio”, acota.
ENVÍOS A COMO DÉ LUGAR
Hoy, la presión de los supermercados, retailers, marketplaces y cualquier comercio que cuente con un canal digital es entregar los pedidos a tiempo. No obstante, las demoras -aunque ya no son tan largas como al inicio de la pandemia- persisten y las redes sociales son terreno fértil para los consumidores insatisfechos.
Para Ángel Becerra, director gerente general de GS1 Perú, debido a la situación de pandemia muchos consumidores finales están optando por compras con delivery y los supermercados no están respondiendo a ese requerimiento.
“Los supermercados están siendo sobrepasados por aplicaciones o plataformas que ofrecen al consumidor hacer las compras en estos establecimientos. En Colombia, por ejemplo, hay una cadena de supermercados que ha desarrollado un piloto para dar servicio a estas compañías o apps que hacen el servicio de compras a los consumidores finales”, dice. “Como el supermercado no puede responder a la velocidad que quiere el consumidor y hay otros que sí lo están haciendo, entonces les dan una plataforma para que compren con ellos y terminan siendo subdistribuidores del punto de venta y está funcionando bastante bien”.
Según Becerra, a pesar de que la pandemia ha digitalizado toda la experiencia de compra, esta aún combina lo físico con lo digital para reaccionar a la demanda del cliente. “La estrategia para enfrentar este virus es la supervivencia y la respuesta, entre otras, ha sido la transformación digital. El gran reto ahora es cómo convertir la respuesta coyuntural en una solución estructural para la digitalización”, dice.
El trabajo por hacer es arduo, pero el futuro es prometedor, al menos para las startups de última milla. Y es que el rápido avance de la digitalización del comercio impuesto por el COVID-19 es positivo para las compañías involucradas en este eslabón de la cadena logística, no solo en términos de ventas y crecimiento de cartera de clientes, sino también a nivel de financiamiento.
Muestra de esto es Liftit, que en julio pasado levantó US$ 22,5 millones en su ronda de inversión en serie B para automatizar la última milla en la región y seguir su expansión en América Latina.
Y así como en la educación o la salud, la tecnología en el comercio ha marcado la pauta en estos últimos cinco meses. “El e-commerce se va a quedar, no es algo pasajero. Los crecimientos se dan mes a mes, es constante y por arriba de doble dígito en varios países de América Latina”, dice Gonzalo Begazo, de Chazki.
Para Marcos Puyerreidon, de VTEX, a pesar de demoras en las entregas y los problemas que sortearon en el camino, las plataformas de última milla fueron capaces de lograr su cometido.
“Hay que reivindicar a las super apps de última milla. Sin nombrar una en específico, arriesgaron su salud para entregar los productos de primera necesidad. Sin ellas hubiera sido mucho más duro y difícil sobrellevar la pandemia y este lockdown no solo para los consumidores, sino para la oferta. Para muchos comercios, restaurantes y tiendas fue realmente la única forma de continuar sus negocios, de lo contrario muchas empresas hubieran cerrado, principalmente pymes, y emprendedores. Los canales digitales fueron los salvavidas y las plataformas de última milla los que hicieron posible las entregas a pesar de las restricciones”, dice.
El 2020 es un buen año para comprar un teléfono barato y abandonar la gama alta.
Piénsenlo bien. Realmente vale la pena invertir más de $1,000 en un teléfono con la mejor cámara, la mejor batería, cuando gran parte del mundo se encuentra aún con severas limitaciones debido a la pandemia? Mucho nos jactamos de haber reemplazado nuestra cámara fotográfica por nuestro smartphone pero, sin lugares que podamos visitar, necesitamos ese súper zoom, realmente? O esa conectividad 5G, cuando la gran mayoría pasamos mucho más tiempo en casa, con planes de internet caseros? Si hubo algún momento para dar el salto de gama alta a gama media, el 2020 nos da una excelente excusa, no sólo por el panorama mundial actual, sino también porque los teléfonos de gama media este año están espectaculares.
Lo esencial, a un precio mucho más cómodo.
Con teléfonos como el Xiaomi Redmi Note 9S, el Galaxy A51, Moto G8 Power y otros, este año hemos visto una gran cantidad de teléfono, a veces por debajo de los $300, que ofrecen muchas de las cosas que encontramos en gama alta, a una fracción del precio. Para qué pagar más del triple si la experiencia general será muy parecida y además, muchas de las funciones de las que se jactaban los teléfonos de gama alta – como 5G, o mejores cámaras – son cosas que, al menos este año y el siguiente, no tendrán mucha utilidad?
Incluso en el mundo de Apple hemos visto una excelente opción “económica” con el iPhone SE, que trae los componentes internos del iPhone 11 en un paquete mucho más asequible. Y también veremos este año una versión del iPhone 12 más pequeña y, con suerte, más económica.
En el pasado, los teléfonos de gama media o gama media / baja dejaban mucho que desear; eran equipos con procesadores lentos, que tardaban demasiado en lanzar apps o peor aún, no podían mantenerlas en memoria. Hoy en día, con teléfonos de gama media con 4 GBs de RAM y hasta 128 GBs de almacenamiento, la mayoría ofrece una experiencia muy parecida a los teléfonos de mayor precio. Incluso en temas de poder de procesamiento hemos visto como Qualcomm se ha “estancado”, ofreciendo mejoras poco pronunciadas año a año en poder de rendimiento en sus procesadores más potentes, mientras que la gama media ha ido ganando terreno en este sentido.
Por lo tanto, la experiencia básica de un smartphone de gama media se ha acercado muchísimo al de un gama alta. He tenido la suerte de poder pasar bastante tiempo con teléfonos de ambas ganas y el 2020, más que otros años, es que he sentido que la brecha se ha acortado considerablemente.
Es mejor invertir ese dinero en otras cosas, o ahorrarlo.
Con teléfonos como el Pixel 4a, el Poco F2, el Redmi Note 9 Pro y similares, yo personalmente recomendaría, al menos este año y el próximo, ahorrar ese dinero extra o invertirlo en otras cosas más útiles. Incluso si tienen un iPhone de hace un par de años y estaban pensando en renovar, honestamente las características nuevas que veremos implementadas – mejor cámara, mejor batería – en esta realidad, no tienen mucho sentido.
Así que mi consejo es: si estaban pensando comprar un teléfono nuevo este año, consideren comprar un gama media y usar ese dinero en mejorar la laptop que vayan a comprar, conseguir una bici eléctrica para transportarse con distanciamiento social, donarlo a personas que lo necesiten más.
Microsoft rediseña el teclado de Windows 10: nuevo aspecto, emojis, GIFs y dictado por voz
Nueva build, nuevo teclado. Microsoft ha estado trabajando en una nueva interfaz para su teclado virtual del sistema operativo por excelencia, Windows 10. En una nueva versión publicada en el programa de betas Dev Channel nos deja ver cómo cómo será en las próximas actualizaciones esta herramienta, ahora vitaminada con GIFs, emojis y más.
Durante los últimos años Microsoft ha estado adaptando Windows 10 a la nueva línea de diseño más moderna y ligera. Tenemos el ejemplo de los nuevos iconos que poco a poco han ido implementando en las apps. Y, más reciente aún, el nuevo menú de inicio y barra de tareas. Ahora es el turno del teclado virtual, que además de recibir un nuevo diseño, añade nuevas características.
Un teclado preparado para las pantallas táctiles
Si bien el teclado virtual apenas se utiliza en un equipo donde generalmente tenemos un teclado físico o integrado en un portátil, sí que es útil en pantallas táctiles. Windows 10 cada vez está llegando a más dispositivos híbridos donde la pantalla no siempre tiene como acompañante un teclado físico. Por lo tanto, consolidar esta interfaz es esencial para este tipo de productos.
El primer cambio que vamos a observar es el nuevo diseño adaptado a Fluent Design. Más transparencias y tonalidades azuladas para diferenciar las capas de los elementos. En este nuevo diseño también se ha actualizado el selector de emojis con búsqueda de items, así como el buscador de GIFs.
Otra utilidad más interesante aún quizás sea el nuevo dictado por voz, que ahora se llama Voice Typing. Este nuevo reconocimiento de voz está disponible en inglés pero también en español (acento de España y acento de México), alemán, italiano, portugués, francés y más. Cabe destacar que en caso de utilizar un teclado físico este dictado por voz también se podrá utilizar, en tal caso aparecerá el icono de un micrófono más pequeño en una esquina de la pantalla.
Finalmente, uno de los aspectos más interesante tiene que ver con el nuevo cursor integrado que trae el teclado virtual de Windows 10. Microsoft ha adaptado un gesto que ya hemos visto en teclados virtuales de otros sistemas operativos como iOS de Apple. Se trata de la posibilidad de convertir todo el teclado en un trackpad. Para ello debemos pulsar sobre la barra espaciadora y mantener pulsado hasta que se convierta en trackpad y de este modo poder mover el cursor para seleccionar más rápidamente o desplazarse por el texto.
De momento todos estos cambios en el teclado de Windows 10 están en pruebas. Los usuarios de Windows Insider Dev Channel están recibiendo la actualización esta semana. Para el resto de usuarios y dispositivos de todo el mundo llegarán dentro de un tiempo una vez haya sido pulido y probado lo suficiente. Si es que finalmente lo hace, y de hecho puede variar hasta entonces. Se espera que Microsoft lo lance para todo el mundo en la primera mitad de 2021 con otras mejoras en el sistema operativo.
LG Home Concierge, el espejo inteligente de LG que aspira a ser el “cerebro” que controle las casas conectadas del futuro
LG ha paseado hoy por el escenario de IFA 2020 para dar a conocer su visión de la casa conectada del futuro. La materialización de esta visión es la LG ThinQ Home, una casa real construida en Corea del Sur que, evidentemente, está completamente equipada con la tecnología de la firma. Pero más allá de lo peculiar de esta “casa inteligente”, llama la atención el LG Home Concierge, un espejo inteligente que funcionará como centro de control.
La compañía no ha explicado muy en detalle su funcionamiento a nivel interno, pero sí ha demostrado lo que, esperan, sea capaz de hacer. La idea de LG es que todos, absolutamente todos los electrodomésticos y dispositivos del hogar, esté conectados entre sí usando la plataforma de inteligencia artificial ThinQ, pero que a su vez se puedan controlar y monitorizar por separado desde un espejo táctil.
Desde conocer el consumo eléctrico al estado de carga del coche
En la imagen, la pantalla principal del LG Home Concierge.
Por lo que LG ha contado durante la presentación, el LG Home Concierge (que se traduciría literalmente como “conserje del hogar”) podrá estar en cualquier lado. No es que haya un espejo en una estancia como el salón y ya, sino que el habitante de una casa como esta podría tener tantos como quisiera: uno en el salón, otro en la cocina, uno en la entrada, otro en el cuarto… Desde ellos podría monitorizarlo absolutamente todo.
Según hemos podido ver en las imágenes, el espejo mostrará todo tipo de información, como la hora, la fecha, el clima, la humedad y hasta un mensaje de buenos días. Pero lo más interesante está en la zona inferior. El espejo muestra las diferentes plantas de la casa y los elementos conectados que hay en ellas, permitiéndonos controlar la temperatura, apagar y encender las luces, abrir o cerrar las cortinas y conocer el estado del aire. Si hay un dispositivo conectado, se podrá controlar desde la pantalla.
En la imagen, el panel de control de energía.
El interfaz tiene varias opciones y una de las que han mostrado es la de consumo eléctrico. Dicho panel muestra el flujo de electricidad a lo largo y ancho de la casa, e incluso cuánto estamos ahorrando. Y es que una de las ideas de LG es que la inteligencia artificial pueda optimizar el consumo eléctrico automáticamente, por ejemplo, encendiendo el aire acondicionado solo en las estancias que estén ocupadas, y no en toda la casa. El consumo eléctrico se puede consultar desde el panel y hasta se puede cambiar el modo de energía de “eco” a “normal” u “óptimo”, siendo “óptimo” un sistema completamente controlado por la IA.
Otra función que ha mostrado LG es la integración del espejo con una base de carga para coches eléctricos. A través del panel Energy Flow podemos acceder a la base, conocer el estado de carga del coche, la potencia empleada, el tiempo restante e incluso un registro histórico de lo que parecen ser las cargas que habríamos hecho a lo largo de los días.
En la imagen, la integración del espejo con la base de carga del coche eléctrico.
Finalmente, cabe destacar que este panel también será accesible de forma remota desde la app ThinQ, que ha sido anunciada hoy. ThinQ es un sistema de integración de domótica desde el que controlar los dispositivos conectados y, por lo que ha contado Dr. Park, CTO de LG, también servirá como “espejo inteligente de bolsillo” para controlar la casa. Podemos imaginar una situación similar a salir de la oficina y activar el aire, abrir las persianas y encender el horno para que todo esté a nuestro gusto cuando lleguemos, por ejemplo.
Esta tecnología, afirman desde LG, está ya operativa en la LG ThinQ Home, una casa ubicada en Corea del Sur que, por cierto, ha sido construida con paneles solares integrados para generar energía. Es más, desde LG han confirmado que planean meter a una familia real dentro para que vivan allí, prueben la tecnología y la firma pueda aprender de ellos para optimizar el sistema.
Descubren que Windows Defender puede usarse para descargar malware y otros archivos en Windows 10
Windows Defender es el antivirus integrado de Windows 10, y por lo general da muy buenos resultados en lo que a mantener el sistema seguro respecta. Algo bueno es que puede usarse desde la consola para ejecutarse como una herramienta de línea de comandos, lo que aporta cierta flexibilidad a quien quiera utilizarlo de esa forma.
Sin embargo, irónicamente, Mohammad Askar, un desarrollador e investigador de seguridad, ha descubierto que usándolo desde ‘Símbolo del sistema’, Windows Defender cuenta con una función de descargar todo tipo de archivos, desde una foto hasta ejecutables con malware.
-DownloadFile, un comando que convierte a Defender en una herramienta para descargar
Según afirman haber descubierto BleepingComputer, la función de descargar archivos con Windows Defender es reciente, y se habría añadido al sistema en las versiones 4.18.2007.9 ó 4.18.2009.9. En dicha web, como en el caso de Askar, el investigador que ha descubierto la función, han podido descargar malware.
El comando que permite la descarga de archivos es “-DownloadFile“, y la propia Microsoft lo explica así en la lista de comandos compatibles con Defender: “Descarga un archivo de la URL dada al directorio dado en la ruta. La ruta también debe tener el nombre del archivo”.
En nuestro caso, hemos utilizado el comando para descargar una imagen de Genbeta en formato JPG en nuestro directorio raíz de usuario del sistema, y lo hace de forma instantánea. Así, lo que hemos ejecutado en la consola ha sido esto:
"C:\ProgramData\Microsoft\Windows Defender\platform\4.18.2008.9-0\MpCmdRun.exe" -DownloadFile -url URL ELEGIDA DONDE SE ENCUENTRA EL ARCHIVO -path %Userprofile%\Imagendeprueba.jpg
De esta forma, el sistema descarga el archivo ubicado en la URL que le indiquemos en nuestro directorio de usuario, guardando con el nombre que le demos. En este caso, guardará la imagen como “Imagendeprueba.jpg”. Si no indicamos el nombre de destino, el proceso da error.
Además de estos archivos, Windows Defender puede descargar, como decíamos, ejecutables con malware. Se descargan y luego son detectados. El problema sería que otros antivirus no detectasen los archivos descargados por esta vía. Que sea posible es en sí muy irónico, y Microsoft hasta ahora no ha hablado públicamente de la función.
Navega por Internet con amigos en tiempo real gracias a ‘Giggl’
En una era en la que el distanciamiento social es esencial para evitar la propagación del coronavirus, cobran importancia aquellas herramientas que puedan acercarnos a nuestros familiares o seres queridos.
Giggl es una nueva herramienta que nos permite navegar en Internet con otras personas en tiempo real. Es totalmente gratuita y acaban de lanzar su beta pública para que cualquiera pueda probarla.
Un navegador compartido
Lo primero que tendremos que hacer es crear una cuenta para poder utilizarla. Sus creadores aseguran que es “perfecta para ver películas, realizar investigaciones e interactuar con tus creadores favoritos”.
Además, uno de los aspectos en los que hacen más hincapié es en la seguridad. Afirman que “nunca almacenan ningún dato o información sensible (contraseñas o historial de navegación)” de los usuarios.
Una vez dentro, será tan sencillo como crear un nuevo “Portal” o unirnos a uno ya existente (a través de un enlace o en la página de “Portales” populares). Eso significa que podemos elegir si queremos que el Portal sea público o privado.
Vemos que abajo aparece un selector de región, que actualmente está deshabilitado (afirman que estará disponible pronto). Eso significa que seguramente podremos navegar por los Portales disponibles en nuestra área.
Automáticamente, veremos que entramos en una pantalla en la que hay un navegador en el centro. En la parte derecha aparece el chat donde podremos hablar con otras personas que participen, mientras que en la zona inferior hay una barra que nos permite seleccionar la cantidad de volumen que queramos escuchar.
Lo bueno es que puedes, por ejemplo, poner un vídeo de fondo en YouTube, seleccionar la cantidad de sonido que queremos, abrir nuevas pestañas y mientras chatear con las personas que forman parte del Portal.
Podemos echar a alguien o cederle el control, y que así sea la persona que puede mover el ratón y decidir qué páginas se pueden ver. Recordamos que está en fase beta y seguramente con el tiempo la experiencia será mucho más fluída.
De hecho, afirman que pronto lanzarán una aplicación compatible con dispositivos móviles, para así “no perderte esa película con amigos o esa reunión crucial” desde cualquier lugar.
Los datos de navegación anonimizados son un mito: nos identifican de modo similar a los datos biométricos, según Mozilla
El historial de navegación web de un usuario consiste en la lista de sitios web que este ha visitado. Un usuario podría pensar que, si no aparecen temáticas ‘sensibles’ en el mismo, es una información bastante inofensiva.
Pero no es así, ni mucho menos. Según el experto en privacidad Lukasz Olejnik,
“[Los historiales] transmiten abundante información sobre el usuario, hasta el punto de poder extraer información psicométrica o demográfica.
De algún modo, el historial de navegación se parece, por su singularidad y estabilidad, a los datos biométricos”.
Estamos acostumbrados a oír a los representantes de las empresas tecnológicas que los datos que recopilan en Internet no pueden ser utilizados para identificar a los usuarios porque pasan por procesos de ‘anonimización’, en muchos casos basados en la agregación de dichos datos.
Sin embargo. Olejnik (como muchos otros expertos en privacidad) lleva años advirtiendo contra la fiabilidad de dicha anonimización: en 2012 fue co-autor de un famoso ‘paper’ llamado “Por qué Johny no puede navegar en paz: sobre lo singular de los patrones de navegación web” (PDF), que demostraba que los perfiles de navegación de cada usuario no sólo son muy distintos entre sí, sino que también son particularmente estables.”Los historiales de navegación web son datos personales. Afróntalo”, sentencia Olejnik.
9 años sin cambios en materia de privacidad web
Ahora, tres ingenieros de Mozilla han querido reproducir y ampliar aquella investigación, ocho años más tarde, con un nuevo paper títulado “Por qué seguimos sin poder navegar en paz: sobre la singularidad y la identificabilidad de los historiales de navegación web“.
¿Resultado? De 52.000 perfiles de navegación de usuarios de Firefox, los investigadores pudieron identificar 48.919, una cifra que apenas se reducía incluso cuando sólo se tenían en cuenta los 100 sitios web más relevantes de cada historial.
Olejnik, que ha publicado un análisis del trabajo de sus ‘sucesores’, afirma que se trata de una evaluación “más rigurosa” del problema que abordó en 2012, pero que, aún así, “los resultados se mantienen”:
“La tasa de exclusividad del historial de navegación web, calculada utilizando métodos similares al de nuestro estudio, resultó ser del 99%. [La investigación] indica también que los usuarios pueden ser reidentificados mediante técnicas de fingerprinting en el 80% de los casos. Tales cifras resultan sorprendentemente altas”.
En resumen, que por muy anónimos que sean los datos, mientras nuestros patrones de navegación no cambien bruscamente un pequeño porcentaje de nuestros historiales web conceden a las compañías todas las facilidades para identificarnos (y, por tanto, rastrearnos).
Aunque, claro, algunas compañías tienen más facilidades que otras para eso, por su papel predominante en el ecosistema digital:
Elon Musk contra el cerebro: qué hay de nuevo y qué no en los avances que ha presentado Neuralink
Se suele decir que cuando Kennedy dio su famoso discurso sobre por qué habían elegido ir a la Luna, Estados Unidos no estaba ni cerca de poder abordar ese viaje. La dura realidad es que escogían ese reto porque en el resto de opciones (colocar una estación en el espacio u orbitar alrededor de la Luna) había una enorme cantidad de posibilidades de que la Unión Soviética les ganara la carrera.
La clave estaba en escoger algo icónico y estimulante; algo materialmente imposible hoy en día, pero imaginable a largo plazo; algo, en definitiva, que estuviera a la distancia (temporal, financiera y tecnológicamente) perfecta para que les diera tiempo a recuperar toda la ventaja que llevaban perdida. Es la misma estrategia que Elon Musk lleva usando proyecto tras proyecto y Neuralink, con su extraña mezcla de cosas viejas e innovaciones puntuales, es un ejemplo maravillosamente claro.
Neuralink no acaba de explotar
No me iré por las ramas: la inmensa mayoría de cosas que vimos en la presentación de Neuralink del fin de semana no tiene nada de nuevo. Muy especialmente las cosas que más llamaron la atención del público (leer la actividad de cientos de neuronas a la vez, decodificar mensajes sencillos, utilizar sistemas inalámbricos o estimular grupos de neuronas a placer) forman parte del día a día de los laboratorios de neurociencia de todo el mundo.
No es solo que muchos estudiantes de los primeros años de psicología o biología tengan a su disposición sistemas rudimentarios que permiten hacer todas esas actividades con animales de laboratorio. Es que en seres humanos, dispositivos como los implantes cocleares llevan ya décadas permitiendo “introducir” la información acústica del entorno en el cerebro y, en los últimos años, incluso reproducir música directamente desde internet.
Eso, por supuesto, no quiere decir que Musk y su equipo no hayan presentado algunas cosas muy interesantes (y que, de hecho, haya un salto con respecto a lo que pudimos ver el año pasado). Los avances de su sistema de hilos/electrodos y en el sistema de integración de multitud de ellos son incrementales, pero eficaces; la tecnología inalámbrica capaz de transmitir grandes cantidades de información a tiempo real muestra un uso muy creativo de tecnologías aplicadas; y la posibilidad de cargarlos dispositivos por inducción (algo fundamental teniendo en cuenta que iría dentro del cuero cabelludo) tiene una pinta estupenda y emocionante.
A la vez que desilusionante. Es una paradoja muy propia de Neuralink, una empresa que, como todos los proyectos de Musk, tiene una curiosa capacidad para reunir y organizar todo lo que se ha hecho en un campo y ponerlo a funcionar de forma llamativa. Pero que ofrece poco más de promesas poco específicas para las preguntas que sobrepasan los límites de campo. En este caso, con la información que tenemos en las manos, las mayores innovaciones son de diseño.
Pasos interesantes en un largo camino aún por recorrer
La habilidad del equipo de Neuralink para recoger esa tecnología disponible, empaquetarla y diseñarla de forma atractiva y aparentemente segura es formidable. Todo lo demás: relato, relato relato. Musk habló de tratar la depresión, el insomnio y una docena de otras enfermedades neuropsicológicas; eliminar el miedo de las personas o descubrir la naturaleza de la conciencia. También habló de curar la ceguera, la parálisis o la sordera. Sin embargo, las pruebas, los datos y los estudios brillan por su ausencia.
Deben de estar en algún sitio. Al fin y al cabo, según explicaron, en junio obtuvieron permiso por parte de la FDA para empezar a plantear pruebas en humanos, pero se sabe poco más. En general, Musk fue muy cuidadoso con no dar fechas, ni establecer calendarios cerrados. No hay datos claros ni de lo que van a hacer, ni de lo que han hecho. Y lo cierto es que, en el contexto de lo que se suponía que era (un evento para atraer talento), puede ser comprensible.
Sin embargo, sería inocente no admitir que un evento que se promocionó como la primera muestra de un “dispositivo Neuralink operativo” iba más allá de una campaña de recursos humanos. Se trataba de una nueva escenificación de la misma estrategia de la que hablábamos al principio: centrar la atención en una meta lejana para conseguir apoyo en el camino que aún queda por recorrer.
Por lo que sabemos hasta ahora, Neuralink está a años luz de cualquiera de sus ‘promesas’ más interesantes. De hecho, ni siquiera parecen haber solucionado satisfactoriamente problemas clave como el mantenimiento de los equipos dentro del cerebro. La buena noticia es que van avanzando y, aunque es difícil estimarlo con exactitud, parece que están haciendo avanzar a toda la disciplina. Eso, más allá de todos los problemas que se pueden derivar del proyecto, es una buena noticia.
